Esiklaas

Esiklaas

Pole tähtis, millise autoga te sõidate,  auto esiklaas täidab olulist funktsiooni. Esiklaasi peamine ülesanne on kaitse. See kaitseb auto reisijaid väliste tegurite eest. Nii tagatakse autos ohutus ja mugavus. Pragunenud või purunenud esiklaas on tõsine risk turvalisusele, kuna see häirib juhi tähelepanu ja takistab liiklejate ja objektide selgelt nägemist.

Esiklaaside tootmise ajalugu

Esimene auto esiklaas loodi ja paigaldati juba 1927. aastal ilmunud „Fiat 520“ mudelile. Tollane uuendus suurendas märkimisväärselt juhtide kaitset keskkonna tegurite (nagu tuul, vihm, teetolm) eest.

Esimesed autoklaasid olid täiesti sirged ja valmistatud tavalisest läbipaistvast klaasist. Loomulikult muutusid autode ja autovaruosade tootmistehnoloogiatee edenedes ka klaaside tootematerjalide koostis ja disain.

Kaasaegsed autoklaasid on palju modernsemad ja turvalisemad kui nende eelkäijad. Need on ideaalselt kohandatud valmistatava sõiduki keretüübile. Kaasaegse klaasi kumerused tagavad parema nähtavuse ja vee äravoolu, tõhusama puhastuse sõidu ajal ja paigaldatud klaasi üldise tiheduse.

Tänapäevased autode esiklaasid on tavaliselt valmistatud lamineeritud klaasist. Kahe klaaskihi vahele on paigaldatud läbipaistev plastikiht. Selline klaasi koostis tagab stabiilsuse, mis säilib isegi löökide ja kokkupõrgete ajal. Plastikikiht takistab purunenud klaasikildude laialipaiskumist. Nii kaitstakse liiklusõnnetuste ajal liiklejaid ja auto reisijaid purunenud klaasikildude põhjustatud vigastuste eest.

Kaasaegsed autoklaasid on väga vastupidavad kõrgetele temperatuuridele ja neil on parem heliisolatsioon. Mõned kõrgema klassi autod võivad olla varustatud eriliste esiklaasidega, mis filtreerivad UV-kiirgust ja vähendavad kuumuse läbilaskvust.

Millal tuleb esiklaas välja vahetada?

Kui auto esiklaas on kahjustatud, tuleb see parandada või välja vahetada. Väga sageli puutuvad juhid kokku väiksemate klaasikahjustustega ja uurivad, kui palju võib esiklaas olla pragunenud, et piisaks selle parandamisest ja ei oleks vaja klaasi vahetada. Kui prao läbimõõt on suurem kui 2,5 cm, tuleb esiklaas tõenäoliselt uuega asendada. Nii kaitsete ennast ja teisi liiklejaid. Muudel juhtudel võivad aidata erinevad klaasiparandustööd – pragude täitmine spetsiaalsete vedelikega, kriimustuste poleerimine. Kvaliteetselt parandatud klaas võib tõhusalt teenida veel mitu aastat.

Soovitame iga klaasiparanduse või -vahetuse olukorda hinnata individuaalselt. Kui kahjustatud klaas segab nähtavust isegi pärast remonti, ning on tunda esiklaasi tiheduse vähenemist, on kõige parem defektne osa uuega asendada.

Mis põhjustel esiklaas praguneb?

Esiklaasid võivad praguneda mitmel põhjusel. Erinevad kahjustused tekivad, kui liikuvate autode rataste alt paiskuvad kivikesed auto esiklaasi pihta. Valesti paigaldatud klaas võib samuti ootamatult praguneda. Samuti kahjustatakse klaasi sageli avariide ja kokkupõrgete ajal.

Auto esiklaasi välimus ja tehnilised parameetrid sõltuvad margist, mudelist ja auto varustusest. Kui teie autos on sademete, kaugtulede andurid, klaasisoojenduse funktsioon või muud varustusest sõltuvad funktsioonid, on suur tõenäosus, et vajate spetsiaalset just teie autole kohandatud esiklaasi. Alati saate konsulteerida meie müügijuhtidega, kes aitavad leida teie autole parima variandi.

Signeda veebipoes on kvaliteetne esiklaasi müük ja konkuretsivõimelised esiklaaside hinnad. Vaid mõne sekundiga saate valida kõik teie auto mudelile sobivad detailivariandid ja tutvuda mugavalt teid huvitava toote üksikasjaliku teabega. Rohkem kui 300 000 autovaruosa ning koostöö erinevate Euroopa ja Aasia autovaruosade tootjatega tagab, et leiate kõik teid huvitavad detailid konkurentsivõimelise hinnaga.