Mootoriõli

Mootoriõli – edukalt töötava mootori oluline komponent

Auto õli on kogu sõiduki mootori süsteemi jaoks äärmiselt oluline. Auto mootoriõli tagab erinevate mootorimehhanismide regulaarse määrimise. Nii välditakse metallosade liigset hõõrdumist, ülekuumenemist ja kiiret kulumist.

Huvitav on see, et tänapäevased määrdeained erinevad oluliselt esimestes sõidukites kasutatud õlidest. Esimesed autod, mis ilmusid 19. sajandi lõpus – 20. sajandi alguses, kasutasid määrdeainete asemel tavalist taimeõli. Kuid see määrdevedelik ei olnud piisavalt efektiivne ja segas sageli töötava mootori soojuse ärajuhtimise protsessi. Esimesed mootorid olid samuti palju vähem vastupidavad, töötasid ebaühtlaselt ja kulutasid määrdeained liiga kiiresti. Seetõttu hakati otsima tõhusamaid mootori määrdevedelikke.

Esimesed sünteetilised õlid ilmusid 20. sajandi teisel poolel. Nende koostisi loodi ja täiustati pikka aega. Seetõttu tagas sünteetiline õli palju kvaliteetsema osade määrimise ja parema mootori soojuse imendumise, mistõttu muutus mootorite elutsükkel pikemaks ja töö efektiivsemaks.

Peamised mootoriõlide tüübid

Sageli kuuleme õli otsivatelt klientidelt küsimust „milline mootoriõli on parim?“ Mootoriõli ostjatel on kasulik teada, et on olemas kolm peamist õliliiki: mineraalõli (looduslik), sünteetiline ja poolsünteetiline õli. Allpool on lühike kirjeldus igast õliliigist ning iga õliliigi peamistest eelistest ja puudustest.

Mineraalõli (looduslik õli). Seda mootoriõli toodetakse ainult looduslikest toorainetest. Sageli sobivad mineraalõlid erinevatele tavalistele automootoritele. Mineraalõlid on kõige odavamad ja neid saab suurepäraselt kasutada vanemates automudelites, samuti vähem "nõudlikes" mootorites. Kuid tasub teada, et mineraalõlid kipuvad paksenema ja on vähem efektiivsed, kui mootorit kasutatakse kõrgetel temperatuuridel. Samuti tekib kasutamise ajal mineraalõlides suurem kogus õlijääke.

Sünteetiline õli. Sünteetilised õlid saadakse spetsiifiliste keemilise sünteeside kaudu. Nii toodetud õli on äärmiselt puhas. Sünteetiline õli töötab suurepäraselt kõrgematel temperatuuridel, ning on vastupidavam jääkide tekkele.

Nende positiivsete omaduste tõttu kasutatakse seda tüüpi õlisid sageli uutes autodes, millel on võimsamad mootorid. Kuid sünteetilised õlid on võrreldes teiste õliliikidega üsna kallid. Samuti ei sobi need kõigi autode mootoritele. Probleeme tekib sageli siis, kui vanemates autodes, kus varem kasutati mineraal- või poolsünteetilisi õlisid, valitakse uus, 100% sünteetiline õli.

Poolsünteetiline õli. Poolsünteetilised õlid koosnevad mineraal- ja sünteetiliste õlide segust. Neil on paremad tööomadused kui mineraalõlil, kuid samal ajal on need odavamad kui täielikult sünteetilised õlid. Seetõttu on selline valik äärmiselt populaarne ja seda saab kasutada enamikes tavalistes sõidukites.

Siiski, kuigi poolsünteetiline õli on erinevate mootoritega suurepäraselt ühilduv ja on omandanud teiste õliliikide head omadused, on sellel ka puudusi. Võrreldes sünteetiliste õlidega on poolsünteetilised õlid kiirema "vananemise" protsessiga ja pole nii tõhusad ega vastupidavad jääkide tekkele.

Millist mootoriõli valida?

Sageli ei tea esmakordne õli ostja või uuele autole kvaliteetset õli sooviv klient, millistele kriteeriumidele on oluline tähelepanu pöörata. Esiteks soovitame pöörata tähelepanu oma mootori tüübile. Bensiini- ja diiselmootoritele mõeldud õlid erinevad omadustelt. Õlide ühilduvus mootori tüübiga on tavaliselt esitatud toote pakendil või selle üksikasjalikus kirjelduses.

Samuti soovitame õli valimisel pöörata tähelepanu sellele, milline on teie auto mootori võimsus. Suurema mahuga mootoritele on tavaliselt vaja paksemat õli. Soovitame vaadata, millised on teie auto mudeli tootja soovitused õlivahetuse protsessiks. Mõelge ka sellele, millistes kliimatingimustes autot kasutatakse. Nii saate valida õli, mis töötab suurepäraselt nii kõrgematel temperatuuridel kui ka külmade ilmade korral.

Mootoriõli valimisel puutuvad ostjad kokku unikaalsete numbrite ja "w" tähe lühenditega, mis näitavad õli voolavust ja selle vastupidavust erinevatele temperatuuridele. Esimene number enne w-tähte näitab õli suhtelist voolavust, kui mootor ei ole veel kuum. Number pärast w-tähte näitab õli voolavust kuuma mootori korral. Mõlemal juhul, mida väiksem number, seda parem voolavus.

Temperatuuri õli kasutamise soovitused on tavaliselt esitatud toote kirjelduses. Kui te pole kindel, kas õli sobib teile, pöörduge müügikohas töötavate või kaugjuhtimisega abiks valmisolevate konsultantide poole.

Mootoriõli vahetamine

Auto õlivahetuse sagedus sõltub suuresti mootori tehnilisest seisukorrast, valitud õliliigist ja õli kvaliteedist, sõidustiilist, läbitud vahemaast ja sagedusest. Seega, kuigi ligikaudsed õlivahetuse juhised on 15 000–20 000 km, on iga olukord ainulaadne. Tegelik õlivahetuse intervall võib keskmisest oluliselt erineda.

Enne õli vahetamist pöörake tähelepanu ülaltoodud kriteeriumidele ja teie autole mõeldud tootja soovitustele. Kontrollige oma autot regulaarselt professionaalsetes autoteenindustes. Nii saate paremini teada oma sõiduki tegelikust seisukorrast ja saate õli õigeaegselt vahetada.

Samuti on kasulik meeles pidada, et mootoriõli vahetamisel vahetatakse tavaliselt ka õlifilter. Nii pikendate uue õli kasutusiga, tagate tõhusama jääkide ja peenosakeste filtreerimise protsessi ning väldite kehva õlifiltreerimisega seotud osade rikkeid.

Kas mootoriõli saab segada?

Mootoriõlide segamist ei soovitata. Nii võite põhjustada tõsiseid probleeme mootori tõhusale tööle ja selle pikaealisusele. Erinevatel õliliikidel on oma koostis, erinev viskoossus ja erinevad keemilised omadused. Seetõttu võib õlide iseseisev segamine vähendada õli efektiivsust või (sageli) soodustada erinevate rikete tekkimist.

Mootoriõli kogus vastavalt autole

Auto tehnilises dokumentatsioonis on tavaliselt märgitud, kui palju õli tuleb mootori sujuvaks määrimiseks lisada. Tavaliselt on see kogus märgitud liitrites (l) või kuupsentimeetrites (cm3). Auto tehnilises dokumentatsioonis on samuti märgitud soovitatav õliliik, õli viskoossus ja kvaliteet, mis on vajalik mootori sujuvaks tööks. Tihti märgitakse ka soovitatud mootoriõli mark.

Mootoriõli lisamine toimub siis, kui selle tase süsteemis on langenud, kuid täielik õli vahetamine pole veel vajalik. Õlitaset kontrollitakse spetsiaalse mõõdikuga, mis asub teie auto õlitäiteosas. Mõõdiku ülemine märk näitab maksimaalset võimalikku õlitaset (MAX), alumine – minimaalset vajalikku õli taset (MIN). Uuemates autodes jälgivad õlitaset ja selle muutusi kaasaegsed andurid. Teave vajaliku õlilisamise kohta kuvatakse automaatselt armatuurlaual.

Soovitame käsitsi kontrollida õlitaset süsteemis vähemalt kord kuus (või iga ~1500 läbitud km järel). Kui soovite tagada mootori ja määrdesüsteemi tõhusa töö, ärge oodake, kuni õlitase langeb alla minimaalse piiri, vaid lisage seda varem.

Signeda veebipoes saate mugavalt leida ja osta teie autole sobivaid sünteetilisi või poolsünteetilisi õlisid ning otsida mootoriõi auto numbri järgi. Me pakume mitte ainult standardseid (1,2,5 l) mootoriõli pakendeid, vaid saame pakkuda ka suuremaid (60-200 l) mootoriõli tünne. Teeme koostööd paljude (üle 50) Euroopa ja Aasia autovaruosade ja autopreparaatide tootjatega. Seetõttu saame oma klientidele tagada mootoriõli valiku mitmekesisuse ja äärmiselt konkurentsivõimelised kaubahinnad. Meie veebipoest leiate selliste tuntud autokeemia tootjate nagu „Entech“ või „Mopar“ mootoriõlid, mis on kohandatud erinevatele automarkidele ja mudelitele.